Легенды СССР ЗИЛ-157 На что способен смотреть онлайн

МИТСУБИШИ КЛУБ

Главное достоинство сотня полста седьмого зурса в низкооборотистом движке с довольно-таки приличным крутящим моментом, ну и наличие полного привода с понижающей раздаткой, блокировки дифференциалов. До сих пор считаю его одним из лучших проходимцев советского автопрома!

Александр Долинин

захар

ВЛАДИМИР ВАСИН

А вообщето 6*6

Галина иВладимир Ерохины (Морозова)

Блокировки дифа на них не .было....Не встречались....но ещё одно достоинство ...подкачка колёс.....снижай на болото....на снег ...на песок ....он родной без лебедухи пролезет.....В 80х на уборке встречал 157 с мотором 130 и гидрачом....на половину 131 почти.....

Марат Ганеев

Спали вдвоём, плюс 3 мешка фуража в кабине!

МИТСУБИШИ КЛУБ

Согласен, в текст вкралась ошибка про принудительную блокировку дифференциала. Спасибо за подсказку. Я армии я эксплуатировал некоторое время компрессорную станцию УКС-400 на базе ЗиЛ-157, которая впоследствии была передана в народное хозяйство. Где кстати до сих пор выполняет свои функции по прямому назначению, в фирме по прокладке и испытанию газопроводов!!!