Rider MC - Рвать Жопу Даром [РЖД]

За последний месяц с ПЧ-16 (Московско-Рижская дистанция пути) по собственному желанию уволилось 26 человек. Будут объединять ПЧ-16 и ПЧ-12 (Московско-Савеловская дистанция пути). Что уж тут говорить,когда вновь принятый на работу дорожный мастер в ПЧ-16 перестал через два дня отвечать на звонки на корпоративный телефон... Руководство потом нашло в кабинете: корпоративную мобилу,SIM карту,трудовую книжку,удостоверение и записку где написано,что пошло всё на фиг,я на такое гавно не подписывался!

Железка согнёт всех -- и толстых и худых.И выкинут за борт как половую тряпку.

... ... при полном понимании безденежья автора - исполнителя... у меня простой как швабра вопрос! А что тебе хлопче мешало в школе отказаться от курения конопли в школьном туалете... пития пива в подворотнях... шараханья по ночным кабакам и тусовкам... и впрячься в учёбу до такой степени, что бы выучиться впоследствии на начальника станции и наслаждаться 150-ю тырами в кармане каждый месяц (...становясь к сороковнику нервным инвалидом, при этом...) Твоя двадцатка - расплата за собственную лень и легкомыслие... Всё в твоих руках... ЗАХОЧЕШЬ (!!!) - сможешь зарабатывать и полтора ляма в месяц. НЕ НОЙ!

Гавриков,не умничай! Тролина беспонтовая!!!

... ... ладно... не буду... зарабатывай дальше свою двадцатку...

Весь центр Москвы в высотках РЖД а при СССР одно управление РЖД на все республики

Всем привет с северо кавказской дороги

В Латвии было 1 здание на 3 республики.А счас зданий много.

железка это полная жопа а это правда про зарплату шакалы по 150 а мы по 20

Толку от этих песен, сами мы выбрали такую работу. Учиться надо было. Все робочие жд получают 20ку и что кто нибудь возмутился нет, возбухать не резон. С работы турнут и что дальше.А песни петь это не по поездам ходить. Мы и так знаем что нашего мнения не спрашивают,мы рабы и быдло,потому что глотаем всё,и молчим в тряпочку.

ой , ладно, всегда нравились эти "учиться надо было"...в системе РЖД, главную роль играют родственные связи, потом знакомства, потов личная выгода, а уж в последнюю очередь смотрят на какие то интеллектуальные данные.. грамотный подчиненный - угроза руководству... прямая.. он либо будет видеть кто как где ворует и делает не так, либо в итоге просто сместит руководителя с теплого места.. и не надо учить, 13 лет на ЖД, от слесаря до руководителя среднего - я знаю что говорю...и про зарплаты - все правда, с какого перепугу рабочие путейцы, локомотивщики на которых все лабуда и держится - получают в разы меньше директоров заводов, депо и прочих от которых пользы - как с козла молока...

23 года на жд .мастер получает примерно 70 тыс.а рабочий до 30 не дотягивает. работа начальства отписки .поверьте за бумагу бьются . в тайланд для них поехать это 2 пальца об асфальт .они за это не переживают.квартир по накупили машин и остального.профсозный хрен выйдя на пенсию крузака купил последнего. через год спросили как на пенсии ,не поверите плачет. там всё было бесплатно .и зарплата 120. не верьте ни кому что можно с вышкой туда попасть бред!!!!!!!!!!!!!.только если родственники или хорошие знакомые ,больше ни как.

Вся сеть работает на благо этих уродов дармоедов с Басманной и Краснопрудной..

Не у всех теперь есть возможность получить высшее образование. Чтобы в институте учиться большие бабки платить нужно. Да и потом не все хотят быть начальниками. Я вот например всем говорю: я не хочу быть начальником - я хочу оставаться человеком.

Вся суть РЖД видна в зеркале..