Рязань Дрифт на БМД с ДТП в финале смотреть онлайн

A A

кто этого барана посадил!???

Юрий Безимяный

Дело не в баране, а в хреновой сцепке гусинец с мокрым асфальтом! Танк на асфальте, как корова на льду

Александр Кратов

чепушила- по другому не скажешь. на бабло посадить казла этого. нормально же все проехали- нет, кому то нужно повыделываться

Виктор Зыков

Дело в том.что в нашей армии,механик водитель.это тот,кто два-три вождения сдал.Учить каждого,это очень дорого.Ну там-саляра и всё такае,это большие расходы.А вот учить строевой подготовке и укладыванию подушек под нитку,это дёшево, всю службу на плацу и проводят или на политзанятиях дурацких.По этому ,как-раз,чаще за штурвалом сидят бараны.Грубо конечно сказано,но пожалуй так и есть.Посмотрите в нете,сколько дтп связанных с вождением солдат.Ужас берёт.Мало того,они ещё и спать хронически хотят,по этой причине, ещё и заснувших за рулём не мало.Вы говорите не баран?Вы бы послушали,что ему ,его командиры всю службу говорить и поминать будут.Как бы ещё и не опустили морально.В моей истории подобное было.Пацан пару раз накосячил ,так его,деда по призыву,разрешали бить духам.

Шурик Лушин

а там других нет )))от куда срочник научится??он на гражданке прокатился пару раз на газоне да в армейке тройку раз посмотрел как ездят вот и вывод он машину не чует тупо сидит где посадили. у нас так под себя ниву замял семья на глухо да одни с моста упали в реку потонули не помню 2 или 3 чела

Виталя -

шахтеры на работу едут

Дмитрий Дмитрий

у гусеничных машин есть проблеммы с управлением то не реагирует на штурвал то резко кидается в сторону за этой техникой нужно очень качественно следить обслуживать вовремя регулировать бывает на ровном нормально рулит а на подьеме или спуске может повести себя не адыкватно очень не проста жизнь механника водителя гусеничная техника на асфальте как на льду скользит чуть проебал вспышку и пошел в занос или в кувет или на встречку эта техника для бездорожья и требует опытного водителя она ведет себя по разному на разных дорогах и дорожных покрытиях если чуть хреновое управление даже опытный водитель может вылететь куда угодно я насмотрелся таких случаев очень много и сам вылетал не раз каждая машина ведет себя по разному разный износ тормозных лент и много мелочей по технической части так и вышло в этом случае сначала не повернула машина плавно а потом кинула резко в сторону тут факт неисправности управления на лицо

Олег Акулов

Мех-вд не виноват. Правильно: БМП, БМД на асфальте чувствуют себя не комфортно ( не для того создавались). Виноваты ВАИ (не приостановило гражданских на повороте) и и гражданский баран за рулем легковушки, который полез к броне. Баран никогда не будет пытаться пробежать рядом с волком, а баран за рулём - больше чем баран...