Подборка: СДЕЛАНО В РОССИИ,
24 янв 2019
В Рыбинске спустили на воду новый скоростной теплоход «Комета-120М»
Дмитрий Белых
1:39
18 КОММЕНТАРИЕВ
Любовь Логачева (Шинкаренко)
Сергей Шершень
Когда у нас на реке такая ракета на подводных крыльях плавала , а потом кафе с неё сделали .
Владимир Василевский
В детстве плыл на речном теплоходе "Метиор" из Днепропетровска в Запорожье ... Куда более удобно чем автобус. И точно по времени наверное и не скажу , но вроде как гораздо быстрее. Скорость около 70 км .
Денис Сорокин
Это возрождение легенды.
Александр Перепёлкин
Из Ростов до Керчи ходил Метеор. Очень классное судно было.
Александр Заговоров
То на воздушной подушке, то на подводных крыльях.....
Римма Добробаба Гареева
У нас с Туапсе ходили Ракеты до Сочи Анапы, Керчи
Анатолий Бажутин
Много наделано глупостей Хорошо что возрождают нужное.
Любовь Кравцова (Евдокимова)
Прекрасная новость!!!
Андрей р
я или **** дурак совсем или где я это по тв смотрел но про воздушную подушку ни слова никто не сказал какая подушка на подводных крыльях
Андрей р
что за дэбильная группва и еновости такие же
Владимир Пузанков
Не переживай , это **** , дураки кто эту инфу готовил и заебенил туда воздушную подушку .
александр виссарионов
от ростова до ялты и севастополя сейчас ходят автобусы. по 12-14 часов. и по 50-60 человек. на таких в почти два раза быстрее и в два раза больше. рыбинск один не потянет. нужно их много по россии. пора налаживать выпуск и в других местах. по рекам сибири и дв очень удобно ходить
александр виссарионов
они имели в виду выход на режим экрана воздушной подушки. раньше только на крыльях ходили
Андрей р
не володя я просто все больше убеждаюсь что ок это просто ебнуться какой развод и дэза хоть в политике хоть в пром хоть **** в чем в концем концов а пипл хавает как бари каримович сказал
Владимир Пузанков
Какой режим экрана ???? Кислое с пресным не путай !!!! Два разных принципа движения ваще .
Владимир Пузанков
Согласен , дебилизма выше крыши .
александр виссарионов
принцип движения один. это толкание винтом. а вот режимы разные. один на днище корпуса. другой - выход на крылья. третий - частичное использование плотности воздушного слоя под дном для снижения трения и сопротивления воды. думать надо, что тот, кто написал не дурнее был. этим занималось одно и то же кб в нижнем под руководством р. алексеева
Раскадровка