«Калашников» провёл испытания на воде новейшей штурмовой лодки

"Калашников" провёл испытания на воде новейшей штурмовой лодки. Производство "VOLVO".

А двигатель вольво.

можно и крупно масштабное наступление на таких

мама дорогая нашли чем гордиться сами что такую посудину не могут сделать такие посудины можно в каждой деревне сделать позорники

А Вам слабо??? Если есть такая покажите , посмотрим.

на рыбалку рыбакам! а честно -она себя оправдает! высадка на судно, нарушевшее чего то.

Какое наступление на лодке со шведскими моторами?

Вот, вот. С Мистралем не получилось, взялись за масштаб поменьше

а почему вольво я что то не понял если это российское производство то почему ставят заграничные комплектующие ничего не понял

Да при чем здесь моторы, чехлы га сиденья и то пошить самим не получилось.

Штурмовая лодка должна идти на подводных крыльях скорость 200 км в час высота над водой не менее 1 метра спец двигатели с газовым выбросом, винт на начальных скоростях..обтекаемая до безобразия..радарами плохоуловимая..бронированая со всех сторон самыми последними материалами..оснащена мощными лазерными сканерами для ослепления противника на суше и вертолетов...и еще куча приибампасов!!!!!

200 км/ч ? Да вы батенька редкостный фантазёр

Ну по документам, производство концерна "Калашников", значить можно орать во все горло, что отечественное производство. Вон ССО в Сирии тоже, во всем "отечественном" воюют

«Буревестник», «Спутник», «Комета» и «Метеор» – названия этих советских судов рождали романтические мысли о полёте. Хотя речь шла только о речной поездке. Впрочем, сложно сказать, поездка на судне на подводных крыльях – это и плавание, но в нём есть нечто от полёта. Эти суда, которые в общем виде, именовались ракетами и могли достигать скорости в 150 км/ч (перевозя до 300 пассажиров), были таким же символом СССР 60-х – 80-х годов, как и настоящие космические ракеты, которые бороздилиБольшой театр космические просторы.

Все реально

пуканы , пуканьчики) хе-хе-хе

Конечно "реально", когда завышаешь ТТХ этих судов в два раза. Самое быстрое, из перечисленного вами имело МАКСИМАЛЬНУЮ скорость в 100 км да и построено было в одном экземпляре.А про 300 пассажиров очень громко сказано, но вы не досказали, что проект с такой пассажировместимостью так и не прошёл испытаний. Тем более, 100 гражданских пассажиров - это не 100 военных. Да, и ещё, эксплуатация этих "ракет" позволялась только при определенном волнении на море. Для пограничников в 70-х даже построили несколько МСКР на крыльях. А вот ВМФ построило один "Ураган" и это в то время, когда ВС имели все, что хотели. Но все эти корабли, в угоду скорости, были максимально облегчены, да и опять же, на таких скоростях, они могли "летать" только при до определенного волнения на море. А так, рабочие скорости были куда скромнее. А то, что вы себе нафантазировать, в качестве "штурмовой лодки", уж простите не то, что на вражеский берег десант не высадит (крылья к берегу подойти то точно не дадут), оно, со всеми указанными вами прибамбасами, боюсь потонет при спуске на воду

Россия "размотает" любую вражину всё для этого есть ... пусть только сунутся!